BAI研发的机场消防车包括几种车型：机场快调消防车，大吨位主力消防车和机场救援消防车。如在机场突发事故，这些车型满足机场在紧急情况下快速调拨，实施灭火与救援行动。

BAI生产的机场消防车采用创新的技术，前沿尖端新型材料及世界一流的生产工艺！

 BAI VSA系列机场消防车包括4x4和6x6 车型。所有车型符合ICAO(国际民航组织)标准的要求， 也符合其它适用机场管理规定要求。

BAI设计生产的机场消防车系列完全符合用户需求，用户还可根据需求选配不同品牌适用商用底盘。

BAI研发的举高类消防车包括两种车型：登高平台消防车和举高喷射消防车。

登高平台消防车：

登高平台消防车的臂架采用的是液压伸缩直臂和曲臂组合，臂架末端是登高救援平台。登高车具有两大功能：分别是登高救援和举高喷射灭火。

BAI研发的登高平台最大高度达55m，平台最大负载达到450kg，最大负载工作幅度可达23m。智能型平台控制系统，操作简单。

登高平台消防车一方面可对高层建筑被困人员实施救援，另一方面，可对高层建筑火灾进行举高喷射灭火，是城市高层建筑救援与灭火必配车型。

举高喷射消防车：

BAI研发的举高喷射消防车具有以下特点：

智能型臂架，操作简单！

车载泵流量大，压力高！

水炮流量大，射程远！

车辆配备高压注水灭火罐可进行中继供水，实现连续灭火操作！

森林消防车适用于森林火灾、草原火灾，以及城乡交界和农村火灾的灭火与救援行动！

森林消防车配备特殊底盘，因此，车辆具有良好越野性能，离地间隙高，涉水能力强，接近角和离去角大，爬陡坡能力强，可在山区崎岖道路行驶的优点和特点。

森林消防车除了具备良好的越野性能和机动通过能力，还需要配备大容量灭火剂，因为森林及乡村消防栓设施建设不足。因此，车辆的灭火剂装载量是森林消防车非常重要的设计指标。

森林消防车通常配备高压或超高压灭火装置，保证最大程度地提高消防炮及消防枪的有效灭火射程。